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跨境電商海外倉(cāng)一站式服務(wù)
2025-08-25 16:28 來(lái)源:lh0395.cn 點(diǎn)擊:次 編輯:zy
跨境電商出口海外倉(cāng)適用于境內(nèi)企業(yè)通過(guò)跨境物流將貨物出口至海外倉(cāng),通過(guò)跨境電商平臺(tái)實(shí)現(xiàn)交易后從海外倉(cāng)送達(dá)購(gòu)買(mǎi)者,并向海關(guān)傳輸相關(guān)電子數(shù)據(jù)的模式(海關(guān)監(jiān)管方式代碼“9810”)?缇畴娚唐髽I(yè)應(yīng)當(dāng)依據(jù)海關(guān)報(bào)關(guān)單位備案有關(guān)規(guī)定在所在地海關(guān)辦理備案,并在跨境電商企業(yè)類型中勾選相應(yīng)企業(yè)類型。
行業(yè)布局多元市場(chǎng)和多平臺(tái)以分?jǐn)傦L(fēng)險(xiǎn)的情緒愈發(fā)濃厚。李昌恒同時(shí)是珠海國(guó)際辦公設(shè)備及耗材展覽會(huì)主辦方的負(fù)責(zé)人。這個(gè)展覽是全球打印耗材產(chǎn)業(yè)最重要的展覽會(huì)之一。李昌恒留意到,很多企業(yè)都在尋找新興市場(chǎng),比如南美、中東、東南亞和其他共建“一帶一路”國(guó)家。
“我們近幾年也在關(guān)注和布局新興市場(chǎng),近期正在做中東和南美的考察。”楊明指出,中東有很多基建需求,像沙特利雅得,正在推進(jìn)的“國(guó)王公園”就是一個(gè)大型建設(shè)項(xiàng)目,此外城市發(fā)展也有不少基建項(xiàng)目,會(huì)帶來(lái)很大的商機(jī)。而在南美,跟中國(guó)的距離比較遠(yuǎn),因此中國(guó)商品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的滲透率還有很大空間。
海外倉(cāng)的運(yùn)作流程主要包括頭程運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理和尾程運(yùn)輸。具體如下:
頭程運(yùn)輸:商家通過(guò)海運(yùn)、空運(yùn)或聯(lián)運(yùn)等方式,將貨物從國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸至目的地國(guó)家的港口或機(jī)場(chǎng),并完成出口報(bào)關(guān)和進(jìn)口清關(guān)等手續(xù),清關(guān)后再送達(dá)海外倉(cāng)。
倉(cāng)儲(chǔ)管理:海外倉(cāng)接收貨物后,進(jìn)行入庫(kù)和上架操作。商家可通過(guò)物流信息系統(tǒng)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)管理庫(kù)存。
尾程運(yùn)輸:當(dāng)買(mǎi)家下單后,海外倉(cāng)根據(jù)訂單信息進(jìn)行分揀、打包和出庫(kù),然后通過(guò)當(dāng)?shù)乜爝f將商品配送給客戶。
海外倉(cāng)主要有三種類型:
第三方海外倉(cāng):由第三方物流服務(wù)商建立并運(yùn)營(yíng),可為不同跨境電商商家提供清關(guān)、入庫(kù)質(zhì)檢、訂單處理、分揀、配送等服務(wù)。
平臺(tái)海外倉(cāng):依托電商平臺(tái)建立,如亞馬遜FBA倉(cāng),提供倉(cāng)儲(chǔ)、揀貨、打包、派送、收款、客服與退貨處理等—站式服務(wù)。
自營(yíng)海外倉(cāng):由跨境電商賣(mài)家自己建立和管理,能根據(jù)自身需求靈活安排倉(cāng)儲(chǔ)和物流等事宜,但建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本較高,通常由大型電商或進(jìn)出口企業(yè)設(shè)立。海外倉(cāng)有助于解決跨境電子商務(wù)中的物流和配送問(wèn)題,具有縮短配送時(shí)間、降低運(yùn)輸成本、簡(jiǎn)化清關(guān)流程、方便退換貨等優(yōu)勢(shì),能有效提升消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn),增強(qiáng)跨境電商企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
行業(yè)布局多元市場(chǎng)和多平臺(tái)以分?jǐn)傦L(fēng)險(xiǎn)的情緒愈發(fā)濃厚。李昌恒同時(shí)是珠海國(guó)際辦公設(shè)備及耗材展覽會(huì)主辦方的負(fù)責(zé)人。這個(gè)展覽是全球打印耗材產(chǎn)業(yè)最重要的展覽會(huì)之一。李昌恒留意到,很多企業(yè)都在尋找新興市場(chǎng),比如南美、中東、東南亞和其他共建“一帶一路”國(guó)家。
“我們近幾年也在關(guān)注和布局新興市場(chǎng),近期正在做中東和南美的考察。”楊明指出,中東有很多基建需求,像沙特利雅得,正在推進(jìn)的“國(guó)王公園”就是一個(gè)大型建設(shè)項(xiàng)目,此外城市發(fā)展也有不少基建項(xiàng)目,會(huì)帶來(lái)很大的商機(jī)。而在南美,跟中國(guó)的距離比較遠(yuǎn),因此中國(guó)商品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的滲透率還有很大空間。
海外倉(cāng)的運(yùn)作流程主要包括頭程運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理和尾程運(yùn)輸。具體如下:
頭程運(yùn)輸:商家通過(guò)海運(yùn)、空運(yùn)或聯(lián)運(yùn)等方式,將貨物從國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸至目的地國(guó)家的港口或機(jī)場(chǎng),并完成出口報(bào)關(guān)和進(jìn)口清關(guān)等手續(xù),清關(guān)后再送達(dá)海外倉(cāng)。
倉(cāng)儲(chǔ)管理:海外倉(cāng)接收貨物后,進(jìn)行入庫(kù)和上架操作。商家可通過(guò)物流信息系統(tǒng)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)管理庫(kù)存。
尾程運(yùn)輸:當(dāng)買(mǎi)家下單后,海外倉(cāng)根據(jù)訂單信息進(jìn)行分揀、打包和出庫(kù),然后通過(guò)當(dāng)?shù)乜爝f將商品配送給客戶。
海外倉(cāng)主要有三種類型:
第三方海外倉(cāng):由第三方物流服務(wù)商建立并運(yùn)營(yíng),可為不同跨境電商商家提供清關(guān)、入庫(kù)質(zhì)檢、訂單處理、分揀、配送等服務(wù)。
平臺(tái)海外倉(cāng):依托電商平臺(tái)建立,如亞馬遜FBA倉(cāng),提供倉(cāng)儲(chǔ)、揀貨、打包、派送、收款、客服與退貨處理等—站式服務(wù)。
自營(yíng)海外倉(cāng):由跨境電商賣(mài)家自己建立和管理,能根據(jù)自身需求靈活安排倉(cāng)儲(chǔ)和物流等事宜,但建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本較高,通常由大型電商或進(jìn)出口企業(yè)設(shè)立。海外倉(cāng)有助于解決跨境電子商務(wù)中的物流和配送問(wèn)題,具有縮短配送時(shí)間、降低運(yùn)輸成本、簡(jiǎn)化清關(guān)流程、方便退換貨等優(yōu)勢(shì),能有效提升消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn),增強(qiáng)跨境電商企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
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