吉利汽車遭遇美國商標(biāo)的爭奪戰(zhàn)
2018-08-30 16:45 來源：lh0395.cn 點(diǎn)擊：次 編輯：易辰國際
吉利汽車遭遇美國商標(biāo)的爭奪戰(zhàn)近日，吉利汽車旗下自主高端品牌LYNKCO（領(lǐng)克）向美國專利商標(biāo)局為其品牌名稱注冊商標(biāo)時，遭到了美國汽車品牌福特汽車的阻攔。據(jù)了解，林肯汽車的母公司福特汽車向美國專利商標(biāo)局提交上訴，對吉利2016年11月25日向美國專利商標(biāo)局提交的關(guān)于LYNKCO品牌商標(biāo)注冊提出異議，稱吉利的LYNKCO品牌在發(fā)音上與福特旗下豪華車品牌林肯（Lincoln）高度相似，容易使消費(fèi)者混淆。
對此，吉利汽車集團(tuán)副總裁、新聞發(fā)言人楊學(xué)良在接受記者采訪時表示，領(lǐng)克的商標(biāo)是清晰的，法律團(tuán)隊(duì)正在準(zhǔn)備答辯，領(lǐng)克對持有該商標(biāo)很有信心。據(jù)了解，領(lǐng)克品牌已經(jīng)在中國和歐洲主要國家注冊了商標(biāo)，也得到了美國商標(biāo)局的初步認(rèn)可。就在2017年7月，中國汽車品牌奇瑞與德國汽車品牌奔馳就各自旗下新能源汽車品牌名稱使用一事達(dá)成合作共識。這次，又一起跨國商標(biāo)糾紛浮出水面，不過在業(yè)內(nèi)人士看來，此番吉利與福特恐怕不會像奇瑞和奔馳那樣風(fēng)平浪靜。
在剛經(jīng)歷過奇瑞與奔馳跨國商標(biāo)案的一位知情人士看來，這將是對吉利組織的國際化深度的考驗(yàn)，包括觀念意識、專業(yè)能力以及溝通和協(xié)商水平。今年，吉利的國際化團(tuán)隊(duì)陸續(xù)引入重量級人士，為海外市場籌謀。5月24日，吉利汽車銷售有限公司原副總經(jīng)理南圣良出任吉利國際公司總經(jīng)理。8月初，又有消息傳出，吉利新能源銷售公司總經(jīng)理李巖松將調(diào)往集團(tuán)，分管海外并購。隨著收購寶騰拓展海外的業(yè)務(wù)，吉利急需拓展海外市場的人才。這次的商標(biāo)博弈，將是對于新團(tuán)隊(duì)的第一個重大考驗(yàn)。
不過，在業(yè)內(nèi)人士看來，領(lǐng)克對于林肯的影響，現(xiàn)在談及還言之過早。“從福特的角度來看，美國商標(biāo)法更加嚴(yán)格，現(xiàn)在是擺出了一個姿態(tài)。”從公布的信息可以看出，領(lǐng)克品牌在設(shè)計初期，為了保證品牌LOGO以及文字不與其他品牌形成雷同，在英文Lynk的基礎(chǔ)上添加了“CO”元素。既為規(guī)避外界對品牌雷同的異議，又凸顯領(lǐng)克在產(chǎn)品與銷售是一種代表新的生活方式的汽車品牌。這也是吉利在進(jìn)行全球化分析與處理后的決策。
又一場跨國商標(biāo)博弈即將展開。隨著中國品牌海外市場布局的擴(kuò)張，“今后的跨國博弈恐怕將會更多。”在一位業(yè)內(nèi)人士看來，自主品牌對知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)意識越來越強(qiáng)，這些都是好的現(xiàn)象
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